昌赣城际铁路:由江西省会南昌至江西南部城市赣州的城际铁路。昌赣城际铁路纵贯江西全境，线路全长415.743公里，从南昌站引出，基本平行京九线至吉安，之后偏离既有线，经万安至赣州。2015年7月15日昌赣客专全线开工建设，预计2020完成建设。昌赣城际铁路是继昌九城际铁路之后的江西第二条城际铁路。该线拟按国铁Ⅰ级、双线、电气化标准建设，速度目标值350km/h。
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成都地铁7号线（天蓝线[1] ）线路全长38.8km，共设车站31座，换乘站18座。线路将串起成都北站、成都东站、成都南站三大铁路枢纽，走向为环型，围二环路至三环路绕市区一圈。 成都地铁7号线（天蓝线[1] ）于2012年开工，2017年建成通车[2] 。成都地铁7号线采用地铁制式A型车，最大设计运输能力为5.58万人次/小时。
view more成都市域铁路•成蒲线，又称成蒲铁路，是成都市捷运系统继成灌线(成彭线、离堆支线)后第二条市域铁路，也是川藏铁路成都段组成部分。线路起于成都西站，向西南延伸，到达成都蒲江县的朝阳湖站，全线位于成都境内。 蒲线由成都地铁有限责任公司与成都铁路局合资的成都市域铁路有限责任公司负责建设与管理，全长99公里，成蒲铁路预计2015年全线建成通车。
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常州市轨道交通1号线一期工程全长33.837km，其中地下线31.486km，高架线2.161km，过渡段0.19km；共设站29座，其中地下站27座，高架站2座，平均站间距1.2km。工程投资估算约为232.3亿元。常州地铁1号线于2015年4月2号全线开工，轨道交通1号线将进入全线施工阶段。其中18座车站将于4月上旬进场，包括科教城北站、延政大道站、长虹路站、广电路站、定安路站、聚湖路站、茶山站、清凉寺站、同济桥站、文化宫站、翠竹站、市民广场站、奥体中心站、河海大学站、黄河路站、龙虎塘站、北郊中学站、常州北站，其余车站也将视现场条件及时进场施工，同济桥、新丰桥也将进行同步改造。
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